КамАЗ 5490

Новый КамАЗ 5490 Тест-драйв. Видео. Цена

Исходя из последних тенденций «КамАЗ» начал уделять особое внимание новым разработкам и перспективным направлениям развития автомобилестроения. Вспомнить хотя бы кабину «Трансформер» от КамАЗа... Активная и, следует заметить, продуктивная работа специалистов привела к заметному расширению модельного ряда, а также всевозможных комплектующих. Естественно, не без оглядки на требования к современным характеристикам и желаниям потребителей. Основой для отечественных разработок компании КамАЗ стали как свои, проверенные суровыми условиями эксплуатации, разработки, так и опыт признанных всем миром автопроизводителей.   Результатом совместных усилий и стал новый современный седельный тягач «КамАЗ-5490» и как следствие его последующие модификации, которые ожидаются в 2016 году. Более пяти лет совместных разработок с иностранными партнерами и более 1 200 000 000 рублей понадобилось для создания основной модели 5490. В прошлом году именно КамАЗ 5490 стал «Лучшим коммерческим автомобилем года в России». А еще модель удостоилась звания «Перспектива года».



Кабина грузовика  выглядит по-европейски стильно. Оптекаемые, плавные формы и оригинальные решетки радиатора, а также бампер, нижняя панель, подножки и крылья  создают новый образ КамАЗа. Высокопрочный, качественный пласти, который легко очищается от грязи и не подвержен коррозии, заменил метал на панелях кабины, а также динамических щитках. Высота кабины нового КамАЗ 5490 составляет  1910 мм, хорошая новость для высоких водителей. Сзади - два спальных места с шириной 685 мм, и – 700 мм.

Габаритная ширина  кабины - 2300 мм, что позволяет комфортно себя чувствовать даже при высоком росте.

Компания Daimler Trucks разработала как двигатель так и мост для КамАЗ 5490, а российские специалисты спроектировали саму кабину.

Особенности комплектации автомобиля: ECAS, EBS, ESP, ASR, пневмоподвеска, кондиционер, модель КП — ZF-AS-Tronic 12AS-2131, мост Daimler HL6 с гипоидной передачей; двигатель Daimler OM457LA (Евро-5).

С «КамАЗ 5490» компания намерена занять не менее четверти российского рынка магистральных тягачей.

Технические характеристики КамАЗ 5490

Снаряженная масса для нового грузовика составляет 7900 кг. Тягач может работать в составе автопоезда полной массой до 44 т. Грузовик будет оснащаться двумя турбодизелями: 440-сильным КАМАЗ-740.75 либо немецким Mercedes-Benz OM 457LA. Коробка передач — ZF-Ecosplit или полностью автоматическая ZF-Astronic, которой и был оснащен представленный на выставке тягач с камской кабиной. На страже активной безопасности автомобиля стоят дисковые тормоза с электронным управлением EBS, а также система курсовой устойчивости ESP. Также тягач укомплектован системой управления пневмоподвеской колес — ECAS.

Наименование

Значение

1

колесная формула 4×2

2

нагрузка на седельно-сцепное устройство, т

10,55

3

мощность двигателя л с

428

4

ведущий мост

Daimler HL6

5

передаточное число главной передачи

3,077

6

спальное место

2

7

шины

315/60R22,5

8

бак, л

2×400

9 высота седельно-сцепного устройства мм

1100

Фото галерея КамАЗ 5490

 

Видео обзор КамАЗ 5490


Цена КамАЗ 5490

Купить новый КамАЗ 5490 можно  за 2,5 млн. рублей. И это не высокая цена за этот грузовик. Ведь это приблизительно на 20% ниже, чем стоимость на аналогичные модели магистральных тягачей от иностранных производителей.


Комментарии:

Adblock detector