Модели BMW M3 и M4 официально получили производительный пакет Competition Package

Немецкая компания BMW официально анонсировала старт продаж «заряженных» моделей BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe и BMW M4 Convertible, оснащённые высокопроизводительным пакетом Competition Package, который приносит с собой дополнительные функции и оборудование, а также внушительную прибавку мощности.

На североамериканском рынке модели BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe и BMW M4 Convertible с пакетом Competition Package появятся в продаже весной текущего года. Цена опционального пакета – 5 500 $ для седана и купе, и 5 000 $ для кабриолета. Согласно официальному пресс-релизу немецкой компании, в состав пакета Competition Package входит: эксклюзивные 20-дюймовые литые колёсные диски (265/30 и 285/30); спортивная выхлопная система M Sport с хромированными чёрными патрубками; особая отделка BMW Individual Shadow Line на решётке радиатора и зеркалах заднего вида. Плюс ко всему, в салоне «заряженных» моделей BMW M3 Sedan, M4 Coupe и M4 Convertible появляются облегчённые спортивные кресла M Sport и специальные ремни безопасности с полосками BMW M.

Как и предполагалось, пакет Competition Package приносит увеличение мощности. Так, хорошо знакомый шестицилиндровый силовой агрегат 3.0 TwinPowerTurbo был модернизирован, и теперь способен выдавать 450 лошадиных сил. Напомним, в стандартном исполнении этот движок генерирует 431 лошадиную силу. Таким образом, прибавка мощности составила 19 лошадиных сил. Благодаря дополнительной физической привлекательности «заряженный» седан и купе BMW M3 Sedan и BMW M4 Coupe, оснащённые 7-ступенчатым «автоматом» M Double Clutch, способны «выстреливать» с 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды. Кабриолет BMW M4 Convertible с пакетом Competition Package ускоряется до первой сотни за 4,3 секунды.

Кроме всего перечисленного, «заряженные» модели BMW M3 Sedan, BMW M4 Coupe и BMW M4 Convertible с пакетом Competition Package оснащаются модернизированной адаптивной подвеской Adaptive M Suspension с новыми амортизаторами, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Плюс к этому, автомобили получают активный дифференциал Active M Differential и настраиваемую систему динамического контроля устойчивости Dynamic Stability Control с несколькими режимами движения: Comfort, Sport и Sport+ («Комфорт», «Спорт» и «Спорт+»).

Источник: Uincar