В Южной Корее представлена гибридная модель Hyundai Ioniq Hybrid

Компания Hyundai Motor Company официально рассекретила всю информацию о новой модели Hyundai Ioniq, а также показала первые фотографии интерьера конкурента модели Prius. Презентация «зелёной» новинки состоялась на исконной родине автомобиля в Южной Корее, где её продажи начнутся в марте текущего года.

Сразу скажем, что модель Hyundai Ioniq Hybrid для североамериканского и европейского рынка будет представлена позже, в рамках автосалонов в Нью-Йорке и Женеве соответственно. На рынке Южной Кореи гибридная модель Hyundai Ioniq Hybrid появится в марте текущего года, и будет предлагаться в пяти комплектациях: I, I+, N, N+ и Q.

Новая модель корейской компании – Hyundai Ioniq – на мировом рынке будет предлагаться в трёх версиях – hybrid, plug-in hybrid и EV. Общий дизайн нового автомобиля не является секретом, поскольку в сети уже появлялись шпионские фотографии новой модели. Как видно на официальном изображении, в салоне гибридного автомобиля Hyundai Ioniq Hybrid можно обнаружить типичное оформление, знакомое по другим моделям корейской марки. Из особенностей интерьера отмечаем повсеместные голубые акценты, новое рулевое колесо, цифровую приборную панель и электронный стояночный тормоз. Вероятнее всего, что на представленном фото запечатлена самая «богатая» машина.

Гибридная модель Hyundai Ioniq Hybrid оснащается гибридной силовой установкой, в состав которой входит четырёхцилиндровый бензиновый двигатель 1.6-litre Kappa GDi с наддувом, мощностью 105 лошадиных сил при 147 Нм крутящего момента и электрического мотора, способного производить 43,5 (43) лошадиные силы при 170 Нм крутящего момента. Суммарная отдача гибридной силовой установки – 152 «лошадки». Вся мощь и крутящий момент передаётся на передние колёса посредством 6-ступенчатой автоматической трансмиссии DCT с двумя сцеплениями. В компании отмечают, что использование указанных узлов и агрегатов позволяет добиться максимальной эффективности.

Плюс ко всему, гибрид Hyundai Ioniq Hybrid оснащён интеллектуальной системой predictive energy managemen tsystem, которая помогает водителю сохранить заряд аккумуляторов и получить наилучшую топливную экономичность. Базовая модель использует специальные 15-дюймовые колёсные диски. Подробности об оснащении автомобиля будут оглашены чуть позже, но уже сейчас известно, что в «базе» гибрид Hyundai Ioniq Hybrid имеет: 7 подушек безопасности; электронную систему устойчивости Electronic Stability Control (ESC); систему помощи при старте HAC; систему управления устойчивости VSM; сигнал аварийной остановки ESS; систему контроля давления в шинах TPMS; систему экстренного торможения AEB; систему Lane Departure Warning System (LDWS) и Blind Spot Detection system (BSD).

Источник: Uincar