Автоспорт, свежие новости авто-мото-спорта со всего мира

Власти Испании приняли решение сократить объем выделяемых правительством средств для проведения Гран При Формулы 1 на пятьдесят процентов. В 2016 году промоутеры испанского этапа F1 смогут получить не более двух миллионов евро. Ранее власти Барселоны ежегодно выделяли до четырех миллионов евро.

Финский пилот Формулы 1 Валттери Боттас уверен, что уже в 2016 году Williams сможет продемонстрировать куда более высокий темп, нежели в прошедшем сезоне.

Чемпион Формулы 1 сезона 1992 года Найджел Мэнселл уверен, что руководству Больших Призов следует приложить максимум усилий, дабы сократить нынешнюю разницу между болидами. Плюс ко всему, в чемпионате должно участвовать не двадцать автомобилей, как сейчас, а двадцать шесть, дабы можно было дать шанс начинающим гонщикам попробовать свои силы в F1.

До старта зимних тестов осталось не больше 52 дней. Первые зимние тесты Формулы 1 в 2016 году начнутся двадцать второго февраля, на три неделе позже прошедшего сезона, в Барселоне.

В прошедшем сезоне F1 2015 года коллектив Force India смог продемонстрировать свой лучший результат, за всю историю выступлений в чемпионате. Во второй половине сезона коллектив представил в пелотоне принципиально новое, усовершенствованное шасси.

Глава Mercedes Тото Вольф уверен, что действующие производители моторов для F1 обязаны предоставить действенные решения проблемы завышенных расходов клиентских команд. В противном случае Берни Экклстоун сможет провести идею привлечения независимого поставщика.

По результатам прошедшего сезона 2015 года Паскаль Верляйн из Мерседес был признан чемпионом DTM. Однако если бы гонки проходили по старым правилам немецкого «кузовного» чемпионата, в воскресенье, то турнирная таблица была бы совершенно иной.

Ключевым результатом прошедшего гоночного дня Дакар Африки стала смена абсолютного лидера зачета. На первое место в общей квалификации Дакара вышел пилот российского экипажа КамАЗ-Мастер Антон Шибалов.

Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф опасается, что титул чемпиона будет потерян уже в 2016 году. Во время прошедшего интервью глава немецкой команды отметил неважные результаты под конец сезона и возрастающий темп Ferrari.

Испанский пилот Manor F1 Роберто Мери заявил, что более не намерен выступать в пелотоне без соответствующего вознаграждения. Гонщик согласился войти в состав резервных пилотов Manor F1, однако каждый выезд должен быть соответствующе оплачен.